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- 新功能介紹 作者: 靜夜寄思
- 繪者:張翼
- 出版社:九星文化 新功能介紹
- 出版日期:2014/06/23
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
台鐵地下化! 高雄再增7站 如「捷運化」路線
台鐵地下化工程,將最困難的愛河地下25公尺貫通了,其實除了這個特點,台鐵地下化後,除了原有的左營和鳳山站之間,還增設7個站,從北高雄延伸到南高雄,宛如捷運化的路線,有人說他是高雄的第三條捷運,就連車站站體也很有設計感,就像是跟高雄輕軌的一站一特色在PK,帶您來看。
現在圍籬裡頭正在施工的是鐵路地下化工程,透過3D動畫,原本地面上的鐵路,成了美麗站體,搭配生態和公園綠地,有了新面貌,從原有的左營站鳳山站間,又再增設內惟、美術館、鼓山、三塊厝,高雄車站也翻新,還有民族、大順 7個站,未來加開區間車行經,宛如捷運化的路線。這半完工的站體,是台鐵的美術館站,而未來輕軌也會有一站叫美術館站,也就蓋在旁邊。透過路線圖來看,台鐵2站和輕軌3個站有交錯,附近民眾看好房價。等到台鐵地下化和輕軌完工後,對通勤族也得利,從站體的外觀也能PK一下。
輕軌走的就是設計風,年輕化的顏色,台鐵地下化後的站體,玻璃帷幕搭配不管是線條明確,還是流線型或蜂曹設計也是特色。這是現在的高雄火車站,不過在鐵路地下化之後,它將會變成這個模樣。除了是公車高鐵台鐵和捷運的轉運站外,未來站內也未大規模招商,商場百貨、餐飲店還有自行車空中通廊,結合運輸與商場百貨呈現多元車站。台鐵力拼高雄捷運和輕軌,地下化後高雄就像多了條捷運線,加上不一樣的站體,最終受惠的還是高雄通勤族。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵地-化-高雄-增7站-捷運化-路線-131014712.html
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